Főoldal                       A PORSCHE                         Alkatrészek                           Javítások                               Képgaléria                             Partnerek                              Kontakt

___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

 

Vissza

 

PORSCHE

 

911 (996)

 

Főtengely szimmering csere manuális váltóval szerelt típuson

 

Az egyik leggyakoribb szinte már-már általános hiba a PORSCHE nál.

Itt is nagyon fontos a gyári alkatrészek használata.

 

A művelet a váltó, majd a kuplung levételével történik. A művelet során fontos, hogy ellenőrizzük az egyes elemekhez csatlakozó eszközök (váltókulissza) vizsgálatát, szemrevételezését

 

 

 

Ellenőrizzük a féltengelyeket, porvédőket, kulisszát, vezetékeket és vízcsöveket

 

 

A váltó esetén ellenőrizzük a váltótartó gumibakot. Szükség esetén feltétlen cseréljük

 

 

A váltó óvatos leemelése után ellenőrizzük a kuplungot (lamellák, kinyomócsapágy)

 

 

Ellenőrizzük a kuplungtárcsa felületét, síkságát, kopottságát ez nagyon fontos

A hibás főtengely szimmering eredményezhet csúszó kuplungot gyorsításkor!!!

 

 

A hiba rögtön feltűnik, a könnyező szimmering miatt. A forgó mozgás miatt a szimmeringen átszivárgó olaj a kuplungtérben mindent beolajoz. Ezt mindenféleképp ki kell tisztítani.

 

 

Fontos a tisztítást a szimmering megbontása előtt tegyük meg, mert az esetleges szennyeződések a motorba való bekerülésének esélye így a legkissebb

 

 

Ha kiszedtük a szimmeringet figyeljünk, nehogy szennyeződés (fémforgács, bit-fej, stb.) bekerüljön a motortérbe. A főtengely alatt található a köztestengely, ami még hibajelenség szokott lenni, ezért érdemes cserélni ilyenkor a köztestengely-csapágyat.

 

 

Csak gyári eredeti PORSCHE alkatrészt vagy gyári minőségűt használjunk

 

 

Fontos a gyári alkatrész használata és annak szakszerű rögzítése, szerelése

 

 

Ügyelni kell, hogy a lendkereket a megfelelő csavarokkal, azokat megfelelő nyomatékkal húzzuk meg.

Érdemes ilyen esetekben a nyeles-tengely csapágyát is kicserélni.

 

 

A lendkereket tisztítsuk meg a rákerült szennyeződéstől és az olajtól.

Fokozott figyelemmel rakjuk össze a kuplungot és megfelelő nyomatékkal húzzuk meg a csavarokat. Szükség esetén cseréljük ki azokat!!!

 

 

 

Óvatosan szereljük vissza a váltót és a féltengelyeket. Ügyeljünk a csavarokra, szükség esetén cseréljük őket.

A porvédőket és gumi alkatrészeket kezeljük gumiápolóval.

A kuplungot összeszerelés után érdemes légteleníteni.

A váltókulissza kapcsolódó fejeit ellenőrizzük, zsírozzuk, szükség esetén cseréljük

Ismét ellenőrizzük a kábeleket és a csöveket, vezetékeket.

 

 

VISSZA